Para Tesla Motors, el 2012 es el año de su sedan eléctrico, el Model S. Sin embargo, antes de que el Model S llegue a las calles este verano, la compañía ya está viendo el interés en su nuevo vehículo eléctrico, el Model X.

Descrito en un archivo regulatorio, “la funcionalidad de un minivan con un diseño tan atractivo como el de los SUV", el primer prototipo del Model X será revelado el 9 de Febrero en el estudio de diseño de Tesla en Hawthorne, cerca del centro de Los Ángeles.

Las invitaciones están escasas de detalles, excepto de que el evento comienza a las 7 pm—fueron enviadas por correo electrónico a los periodistas, la comunidad inversionista y a clientes que han reservado la serie del Model S Signature. Tesla ha dicho que se espera la entrega al primer cliente en a finales del 2013.

El Model X está construído sobre la plataforma del Model S pero, tiene varias características de un SUV. Se espera que venga con tres opciones de rango de batería y será fabricado en la fábrica de Tesla en Fremont. Detalles claves –incluyendo el precio y los colores de pintura –no han sido anunciados. "Esto es bastante revolucionario para el segmento de los SUV”. El CEO Elon Musk, dijo en una llamada conferencia con los inversionistas a principios de este mes. "Es realmente fantástico”. Los americanos típicamente compran más camionetas (trocas) de trabajo liviano que carros y el segmento de los "crossover", ha crecido hasta llegar a ser más popular que los pickups, minivans o los SUVs más grandes.

"Este es más que un vehículo familiar”, dijo John O'Dell, editor de autos “verdes” en Edmunds.com. "La teoría es que la gente en Estados Unidos quiere vehículos grandes, así es que el mercado del crossover es potencialmente un mercado grande”.

"El Model X, está detrás, demográficamente hablando, de la familia o del tipo soltero aventurero que quiere manejar en las montañas”, dijo Andrea James of Dougherty & Co.

Si bien el diseñador jefe de Tesla en Palo Alto, Franz von Holzhausen y su equipo han trabajado en el diseño del Tesla en Hawthorne, Musk, le ha dado el crédito a un equipo de relativamente jóvenes diseñadores e ingenieros con el desarrollo del Model X.

Tesla estaba entre los primeros fabricantes de carros para aplicar por un préstamo de bajo interés bajo Energy Department's Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program, creado para reducir la dependencia en el petróleo de la nación y acelerar la producción doméstica de vehículos eficientes en gasolina. Tesla tiene programado comenzar a pagar el préstamo a fines de este año.